Les contacteurs

Un contacteur est appareil mécanique de connexion, commandé autrement qu'à la main, capable d'établir, de supporter et d'interrompre des courants dans des conditions normales et aussi en cas de surcharges. 

L'intérêt du contacteur est de pouvoir être commandé à distance, actionné manuellement ou automatiquement. 

Le modèle de gauche présente l'avantage de pouvoir recevoir un dispositif thermique à accoupler directement aux bornes de sortie (2, 4, 6) et/ou des contacts auxilières direct ou temporisé à clipser sur sa face frontale.

Constitution 

La constitution d'un contacteur est fait d'un organe de commande (bobine) et d'organes commandés (contacts).

Bobine - La bobine est un élément inductif, appelé électroaimant ou organe de commande. Le passage d'un petit courant, dans la bobine, provoque un flux magnétique (voir flux induit dans une bobine par un courant électrique- diaporama) qui provoque l'attraction de l'armature mobile du noyau solidaire des contacts principaux mobiles.

Contacts principaux - Les contacts principaux permettent d'établir ou d'interrompre le courant principal (de 10 à 3000 ampères)

PLUS »

Schéma de puissance en triphasé

Sectionneur

Le sectionneur consiste à isoler électriquement une installation et son réseau.
C’est un appareil mécanique mmanœuvrable par un opérateur,
qui ne doit pas être manœuvré en charge.
Protection contre les courts circuits
Le fusible qui réalise une protection phase par phase qui interrompent le courant par fusion, (montée brutal de l’intensité) ils ont montées sur un porte fusible. Leur calibre doit être immédiatement supérieur au courant pleine charge du circuit. (dés que vous avez un fusible dans un projet pour pouvez vous attendre à l’oral à la question, quel calcul avez vous fait pour déterminer son calibre)
Les disjoncteurs magnétiques :Non destructif par rapport au fusible, plus cher et réagi plus rapidement qu’un fusible pour de faible intensité.
Protection contre les surcharges
Les relais thermique permettent d’éviter une surcharge du moteur en intensité qui provoque son échauffement, et limite sa durée de vie. Par exemple une augmentation de 10°C par rapport à la température définie par sa classe réduit sa durée de vie de 50%.
Le principe utilisé est la dilatation d’un bilame métallique qui libère une came.
(on peut être amené à court-circuités le relais dans la phase de démarrage ou l’on à un pic d’intensité)
Mode de réarmement: Auto ou Manuel.
Peut aussi être associé à un contact.
Courbe de déclenchement d’un disjoncteur moteur:
La protection thermique et la protection contre les courts-circuits n’ont pas le même domaine de validité comme on peut le constater sur ce graphe.
Le contacteur électromagnétique tout ou rien
Appareil mécanique de connexion commandé par un électroaimant. Lorsque la bobine est alimentée, le contacteur se ferme.

PLUS »

Circuit de commande de démarreur étoile-triangle (Open transition)

Circuit de commande de démarreur étoile-triangle (Open transition)

Le bouton-poussoir sur le circuit commence par un premier alimenter le contacteur étoile Coil (KM1) du circuit en étoile et la minuterie Coil (KT) circuit. Lorsque le contacteur étoile Coil (KM1) sous tension, Star contacteur principal et auxiliaire changer sa position de NO à NC.

Lorsque étoile contacteur auxiliaire (1) (qui est placé sur le circuit de la bobine du contacteur principal) devenu NO à NC ce est compléter le circuit du contacteur principal Coil (KM3) afin contacteur principal bobine excitée et Main de contacteur principal et auxiliaire Contacteur changer sa position de NO à NC. Cette séquence se produit dans un temps de friction.

Après avoir poussé le bouton interrupteur ON-poussoir, le contact auxiliaire de la principale bobine du contacteur (2) qui est connecté en parallèle sur le bouton-poussoir ON deviendra NO à NC, fournissant ainsi un verrou pour maintenir la bobine de contacteur principal actif qui maintient par la suite le circuit actif même après avoir relâché le bouton-poussoir de commande ON.

Lorsque étoile Contacteur principal (KM1) fermer son moteur de connexion connecte sur STAR et il est connecté dans STAR jusqu'au temps de retard auxiliaire contacter KT (3) devenu NC à NO.

Une fois le délai est atteint son temps spécifié, les contacts de la temporisation auxiliaire (AC) (3) dans le circuit étoile Coil vont changer sa position de NF à NO et au contacteur Temps auxiliaire Idem (KT) à Delta Coil Circuit (4) changement sa position de NO à NC afin bobine sous tension Delta et Delta contacteur principal devient NO à NC. Maintenant Motor changement de connexion de terminal d'étoile en connexion delta.

Un contact auxiliaire normalement près des deux contacteurs étoile et triangle (5 et 6) sont également placés en face des deux bobines d'étoiles et contacteur triangle, ces contacts de verrouillage sert de commutateurs de sécurité pour empêcher l'activation simultanée de deux bobines d'étoiles et delta contacteurs, de sorte que l'on peut ne pas être activé sans l'autre activé en premier. Ainsi, la bobine delta contacteur ne peut pas être actif lorsque la bobine de contacteur étoile est actif, et de même, la bobine de contacteur étoile ne peut pas être également actif tandis que la bobine delta du contacteur est actif.

Le circuit de commande ci-dessus fournit également deux contacts d'interruption à l'arrêt du moteur. Interrupteur à bouton-poussoir OFF rompre le circuit de commande et le moteur lorsque cela est nécessaire. Le contact de surcharge thermique est un dispositif de protection qui se ouvre automatiquement le circuit de contrôle STOP cas lorsque le courant de surcharge du moteur est détectée par le relais thermique, ce est pour éviter de brûler du moteur en cas de charge excessive au-delà de la capacité nominale du moteur est détectée par le relais thermique.

À un certain point pendant le démarrage, il est nécessaire de passer d'une étoile enroulement branché à un delta enroulement branché. Les circuits de puissance et de contrôle peuvent être organisées à cette dans l'une des deux façons - transition ouverte ou fermée transition.

PLUS »